Дата: 08.05.09-21.05.09
Участники:
Нитка маршрута: см. ч.1
День 10 продолжение
Где то к часу дня мы были в Ташкенте. Отсюда надо было как то добираться до столицы области - большого города Konya
Ta?kent - проездной город, прямо по центральной улице проходит "трасса" на Конью, но эта дорога не основная, поэтому машин почти нет. Доходим в гору до "центра", узнаем
про автобус, как всегда через сарафанное радио. Люди тут отзывчивые, сразу забегали, начали искать работника кассы, помещение которой находится в ларьке по продаже мобильных аксессуаров. Нашелся работник - вообщем автобус наш будет в 2 часа, т.е. через час. Билеты стоят 10 ТЛ (50 грн) за 180 км пути. Это нормально, но вот и за багаж с нас потом содрали по десятке. Получилось 20 ТЛ за 2,5 часа дороги.
Пока ждали автобус, походили по городу, очередной раз подивившись местной архитектуре и укладу жизни.
Город расположен на скале во много ярусов. Внизу - очень старые камеено-деревянные дома, чем выше, тем более цивилизованными и современными они становятся. Крутые узкие и кривые улочки, очень живописно. Если так присмотреться, дома построены из хлама. Каменно-глиняные стены, все остальное, из обыкновенного хвороста. Древесины тут мало, наверное они просто берут из леса палки-ветки и из них что то строят.
В дорожку купили хлеба, и 2 кг апельсинов, последний мы съели только на параходе.
В билетной кассе кассир угостил нас чаем, я вообще так поняла, что на автовокзалах чай прилагается бесплатно к билету. Что-то нам пытался рассказывать, не помню на каком языке, но по моему все таки по турецки. Что он ездил и работал с транах нашей азии типа армении, таджикистана, а вот в россии не был. Остальное непонятно, но рассказывал он много чего.
Кстати, пока мы гуляли, наши велики и рюкзаки местные умельцы уже успели погрузить в машину, и для меня остается загадкой, как они вместили 3 велосипеда в заднюю дверь обычного микроавтобуса.
Итак, мы поехали. Через 20 км заехали в большой поселок Hadym - большая остановка, полное заполнение нашего топика. Зашло много молодежи современного стиля. Волосы налакированные и поставленные кверху - это так у них модно. Дальше ехали уже без остановок, лихой молодой водитель закладывал крутые виражи. Быстро катились.
Пейзажи за окном унылые - вот она какая - основная часто горной Турции. Бесконечные холмы поросшие низкими деревцами, больше ничего. Хорошо что мы все таки решили ехать на автобусе.

маленький мальчик или большие батоны?

толпа девочек ходила за нами по пятам, пока мы осматривали верхний город. Наконец, они мне надоели и я их сфотографировала. Такие вот розовые девочки со сложными именами

как всегда, сидят на стульчиках, и мы тут же, в ожидании автобуса. Очень удобно кстати.

А вот и женщины. Видели их скопление только в одном месте. Везде только мужчины

наши велики где там, под рюкзаками

вид из автобуса. Такие холмистые пейзажи. Дорога, переходя многочисленные овраги,
петляет странным образом.
16-30 Konya
высадились на автовокзале в огромном городе Конья. Сразу побежали узнавать про билеты , оставив Владимира с вещами. С первого взгляда все легко - нашли компанию, узнали цену, вроде со временем определились, нам отвели к банкомату, мы сняли деньги, привели обратно. И минут через 40 выяснилось, что автобусы в Nev?eh?r ходят-то другого вокзала, (newotogar), до которого еще 40 км (оказалось 14). и до него еще надо как то добраться, нас предлагают отвезти на машине за дополнительную плату.
Думали-думали, решили ехать своим ходом. Посмотрели карту города на стене, наметив направление куда хоть ехать. Поблагодарили всех за нас беспокоившихся и суетившихся работников касс, и, оставив их ни с чем, укатили искать этот новый вокзал.
Получается, что мы потратили целый час на выяснение обстоятельств.
А такой огромный город оказался- даже небоскребы были. И что самое приятное - велодорожки. Розовые, гладкие, они выходят на проезжую часть как пешеходные переход. Бордюры все срезаны, так что все очень удобно. По пути заскочили в большой супермаркет и купили целую кучу продуктов, половину из которых сразу съели.
Ровно через 14 км достигли огромного, но раза в 3 меньше стамбульского - автовокзала.
Билетов на Невшехир на ближайшее время почему то не было. Все автобусы полные. Нам предлагали ехать утренним рейсом, но торчать тут на вокзале совсем не хотелось.
Как и следовало ожидать, у какой то компании нашелись лишние билеты на проходящий автобус за 22 ТЛ (тут фиксированные тарифы.) Мы предупредили что мы с велосипедами, на что был ответ - No problem.
Номер перрона - 38, нас как всегда отвели и показали где надо ждать.
Отправление в 20-30.
Автобус опаздывал, ближе к 9-ти выбежал работик, и повел нас на другую остановку, через дорогу. автобус не успевал зайти на перрон. Причем он взял какие то наши рюкзаки и побежал, мы с великами не успевали за ним. Стоим ждем автобуса. Еще пару человек туда же. Сверили билеты - они тоже волновались чего так долго нет автобуса.
Пришел один - не наш. Ждем следующего. Наконец-то. Тут начался какой то балаган. Ктото выходит, мы пытаемся втулить багаж в уже полное багажное отделение. Вокруг суета. Наконец, нас усадили и мы поехали. Стюард начал требовать с нас деньги за багаж, но мы упирались, вроде как в билет все включено. На английском тот не понимал, но зато соседний пассажир понял что мы говорил и объяснил стюарду. Денег тот больше не просил.
По дороге смотрели старый турецкий фильм про любовь. Интересный.
Через 2 часа нас будят - приехали мол. Невшехир. Я не могу понять - почему так быстро - может не тот город? каппадокия спрашиваю - дада. правильно.
Высаживаемся в темноте в 12 ночи на какой-то городской развязке. Автобус уезжает а мы стоим и думаем - где вообще мы находимся, в какую сторону ехать и где ночевать.
В какую сторону ехать определили по дорожным указателям на развязке, набрали воду в роднике, в источнике у дороге с золотыми кранами и поехали куда глаза "не глядят". Темнота, ничего не видно. Нашли пустое поле слева от дороги и встали там на ночевку, вроде как далеко от проезжей части у единственного деревца. Интересно посмотреть утром - где мы все таки встали?

просто виды по дороге на вокзал






















Мы ВКонтакте
RSS лента
Отправить новый комментарий