Дата: 08.05.09-21.05.09
Участники:
Нитка маршрута: см. часть 1

День 8
День 9
День 10

День 8
15 мая

выезд в 10-15
Итак, мы ночевали в замечательном месте в кемпинге у моря, но утром нужно было выдвигаться и ехать дальше в сторону Аланьи. Дорога стала намного живописней вчерашней. Наконец то трасса вышла к берегу моря, уже не плоскому и галечному а невысоко-скалистому. слева от дороги заместо отелей начали появляться холмы и горки. И туннели сквозь эти горки, которые к счастью были по ту сторону движения. Море за бортом очень напоминает фиолентовское или балаклавское. км через 25 достигли Alanya - знаменитый среди русских и других народностей курорт. С трассы свернули в центр города, дабы покупаться на пляже и поискать книжные магазины с картами.
Дело в том, что за ответственный кусок дороги от Аланьи и дальше я волновалась. у меня не было дороги на карте, как и всегда. но на этот раз этого виртуального куска не было км на 100, также без названий промежуточных населенный пунктом.
Нормальных карт как всегда не нашли, хотя и заходили в каждый книжный ларек. А вот на городском пляже я естественно искупалась. Там даже душ был бесплатный. и чистый желтый песочек. Ребята ждали на скамейках в прилежащем парке в тени магнолий и каких то кактусов-пальм. Последнее средиземное море на нашем маршруте.
После пару км проехали по центральной улице вместе с шумным движением, светофорами, открытками и зазывалами.
Царила там легкая атмосфера веселого курорта, отдыха. Солнце, цветы, отели, пляжники создавали веселое приятное ощущение.
Ну и вот через 32 км после ночевки - поворачиваем налево. Здесь впадает в море река Dum?ay, и какое то время едем вдоль реки. Машины и весь движняк сразу как в воду канул - стало так же тихо как и должно быть в горах. Справа сады апельсинов и еще это загадочное дерево со "сливками". Конечно же, я их сорвала целый пакет. На рынке кг стоит 3 лиры (15 грн) - чего бы не поесть его бесплатно.
Ехать очень жарко, да еще и в небольшую горку. Еще бы, мы от моря поднимаемся опять в гору. Обожженые руки солнце сильно печет и они болят.
В обеденное время останавливаемся у придорожного магазинчика перекусить. Купили молочных продуктов и булок. А еще рядом с магазином росли гигантские фрукты в виде полкилограмовых лимонов и шелковиц с пол-ладони. Ну и апельсины конечно же. Фруктовый рай. Лимончик мы конечно же сорвали на чай.

Ехали мы пока по треку, который совпадал с дорогой. Главной задачей было внимательно следовать треку и никуда не отклоняться. Но дороги раздваиваются и за поворотами не уследишь. Дорога поднимается на дамбу. трек остается слева. промахнулись, но потом они идут параллельно. Такая здоровая дамба. по видиму еще не достроеное, ибо с обратной стороны она имеет вид огромного раскопанного но не наполненного котлована.
Постепенно асфальт превращается в грунтовку..
Встретили спускающихся 2-ух велосипедистов-дядек лет по 50-60. Из Финляндии. Кстати, первые велосипедисты встретившиеся нам. Пытаюсь спросить у них дорогу, но я же и не знаю куда нам надо. Да они далеко и не ездили. 2 км вверх и в Аланью.
Цель нашего пути - это какой то огромый каньон с дорогой по краю, про который пишут все восторженный отзывы. Вот мы его и ищем.
Слева котлован постепенно сужается речки, которая уходит в каньон. с того берега каньона еще одна дорога. Но вот мы пересекли трек! хотя через минут 15 снова начали расходится. Пропустили важный поворот. Дорога круто ползет вверх. идем пешком. иногда обгоняют микроавтобусы с вещами и детьми на крышах. Черепахи ползают под ногами.
Жарко. спасли апельсины. Хорошо утоляют жажду и бодрят. Иногда из леса возникают некоторые виды на горы и каньоны слева. Какие то мелкие деревеньки поместились на обрывистых склонах. Удивительно, а где же к ним дорога. Опять спускаемся. Какие то повороты. Выбираем право - жесткая грунтовка. Опять подъем. деревня из пары домов на склоне, обходми ее справа. Совсем непонятно где мы. Окончательно заблудились. Идем только на точку "каньон" по известному направлению. Саша говорит что до нее по прямой 1 км, но мы к ней не приближаемся. Развилка у кладбища. Опять направо вверх по суровой дороге.
Но мы уже убедились что здесь дороги не заканчиваются неожиданно как у нас в Крыму. Значит она куда то выведет. А в подтверждение этому мы увидели в просвете скалу далеко впереди и наверху что-то похожее на дорогу. Да вот же он - наш Каньон!!
Ну теперь можно уже искать стоянку. Мы нашлись. время было 19-30. Так поздно никогда не становились.
Заночевали внизу от дороги в огромном сосновом лесу. Земля в пол метра усыпала хвоей. Было страшно разжигать костер. Сделали мега противо пожарное костровище. С дороги на с видно и почему то в темноте ездили какие то машины и мотоциклы без фар. Нас они если и видели, то спускаться поленились.

едем в Аланью

прозрачное море у дороги

пляж в Аланье

отель

жаркая температура

овощи-гиганты

дамба

котлован

каньон у дороги.

"сливки" - мушмула

на той стороне - виднеются домики, непонятно как там живут, как добираются и что делают

дома некоторой деревни на склоне

в одном из просветов вдалеке увидели дорогу вдоль скалы. Скорее всего нам как раз на нее надо выбраться.

В этом лесу слева от дороги мы заночевали в соснах.

желтый-планируемый маршрут по дорогам гугла
красные - реально пройденный
(р-он между Аланьей и Началом дороги Каньон)

за день проехали 70 км
ср. скор 12 км/ч
время в пути 5-56
набор высоты 1300 м.

День 9
16 мая
выход 9-35

Утром у меня сварилась замечательная рисовая каша из остатков сухого молока, апельсинов и "сливок", за неимением закончившихся сухофруктов. Всем пришлась по вкусу. Когда Владимир ходил умываться на родник на дорогу, 2 раза остановилися проезжающий транспорт поинтересоваться кто такой. У него хорошо получается общаться с местными без знания какого то языка. А я нашла этот же ручеек на высоте нашей стоянки, под дорогой.
Через 500 метров от стоянки настоящий уже оборудованный родник, и развилка. Налево - в деревушку, направо - мы туда поехали. Все естесственно без указателей. Причем направо уже асфальт. Пару км - опять развилка, и мы наконец соединяемся с треком!!! Ура! мы на правильной дороге! Снова грунтовка, причем такая белая. какие то выходы меловых пород.
через 4,6 км от стоянки выезжаем на ту самую дорогу, которую мы видели вчера вечером. и собственно говоря, ради этой дороги мы сюда и поперлись.
Вообщем, знаменитая дорога проходит на высоте 1000- 1500 м в скальной полке 13 км, обходя подковой огромный каньон. Внизу невидимая речка, тк перепад составляет около 800 м. Со стороны обрыва дорога ничем не ограждена, и сразу обрывается голыми скалами вниз. Машины здесь ездят часто, через каждые 10 минут и каждая сигналит при виде нас. Какой то тут странны движняк по сравнению со вчерашним. все куда то едут. Но в основном это местные грузовички или старые легковушки.
Дорога шикарная. Но самый смак ждет в конце ее. На одной из петель стоит вкусная забегаловка. Турок Али и его жена пекут и продают лепешки (не помню как называются.) Плоские блины с начинкой из козьего сыра. Типа хачапури. 2 лиры стоит. Взяли только одну попробовать. Соответственно нам только и получилось что попробовать, но никак не наестся.

подъем по белой дороге

грунтовка перед выездом на асфальт

в месте выезда в Каньон со второстепенных дорог

дорога в каньоне и выезд из него через 13 км.

Кафе "у али"

процесс выделывания лепешек

чайники с чаем

последний участок дороги перед въездом в лес

Саша специально забирался на скалу, чтобы хоть как то заснять все вместе. и дорогу и каньон

Когда я читала отчеты, все они ехали с обратной стороны, и въезжали в каньон из леса. И моментально перед ними представал "каньон феерических размеров, величину которого не может передать ни одна фотокамера." И это действительно так. Никакая даже широкая панорама абсолютно ничего не отображает. Я стою на краю, как раз на свисающем камне на фото- и у меня кружится голова. Мозг не может переварить и осмыслить увиденный глазами объем. Нигде еще не было такого странного визуального эффекта. Там обязательно надо побывать, и не зря мы так упорно искали дорогу к Каньону.

Неожиданно каньон закончился и мы въехали в лес. Дорога пошла между скал, тоже весьма живописно. Здесь постоянно меняется тип и рельеф дороги. Никакого однообразия. Что же там, ждет на повороте. Что удивительно, машины, так раздражавшие нас на протяжении 13 км, все куда то исчезли. Интересно, откуда же они ехали и куда.

По пути зашли в смешной магазин, где купили странную сладость за дешево. Она лежала в пакете и мы даже не знали что это, похоже было - что то сладкое и вкусное. Оказалось - что то типа мягкого щербета. Особый способ обработки сахара. Турецкие сладости. Еще в магазине продавались тысячи аудиокассет. смешно. А на лотке на улице нам попытались впарить налобный фонарик. Я показываю, что у меня есть такой. Продавец не растерялся, говорит "у тебя ж кучук, а этот биюк (маленький, большой)"
Пообедали на речке у дороги.
Дорога по ощущениям идет под гору. Так и есть, едем по течению реки в ущелье. Я все волнуюсь - высота все падает, а у нас еще впереди перевал 1920!! Сколько же не него надо будет подниматься! Тем не менее, дорога красивая, слева скалы, справа тоже скалы и внизу жирная река, каких мы еще не встречали за время путешествия. В одном месте в реку впадает водопад. Знаю, водопады впадают в озеро, река часто обрывается водопадами, но чтобы в текущую речку срывался водопад - первый раз. Причуды природы.
Через какое то время выехали из каньона на более просторные места, стал виден длинющий снежный хребет, а склоны его покрыты необычной красной породой с соснами. В общей сложности плавный спуск вдоль реки составил 30 км.
и постепенно он перешел в резкий подъем. Дело было уже под вечер, подниматься было так лениво. Долго спорили - брать ли сегодня перевал. Саша настаивал на ночевке уже за перевалом. Но мы уговорили встать в понравившемся месте - у родника в можжевеловом лесу. И правильно сделали - за перевалом местность стала совершенно другая!!

Я так и не сказала куда мы направлялись. Единственное название населенного пункта которое я знала на этом отрезке пути - было Ta?kent (ташкент). Чем дальше мы к нему приближались, тем больше было дорожных указателей. В основном это были Ta?kent, Konya, Alanya МЫ встали прямо под вывеской - Ташкент 26 км. Завтра нам осталось совсем немного. всего 2 перевала.

магазин с кассетами

долина реки

здесь обедаем

дорога вдоль реки внизу каньона

небольшая горка вверх под скалами

примерно так выглядела дорога вдоль речки

виднеется водопад

еще 1 товарищ тоже наслаждался водопадом, но некоторым странным способом.

среди красных склонов

это уже утром - у родника надо дорогой.

ночевали в лесочке из великих можжевельников. Разве такие бывают?

---

ночевка на высоте 1717 м.

Итого за день 60 км
время в пути 5-49
ср. скорость 10,4
набор высоты 1712 м.

---

День 10
17 мая

выезд 10-35

Сегодня нам спешить уже некуда. Выезжаем, расслабив булки, поздно. В ташкенте заканчивается наша вело-горная часть. Хотя по плану мы должны были ехать дальше до Bey?eh?r (это еще 3 дня), но приняв в учет советы бывалых, уже в дороге решили отказаться от скучной часть в пользу поездки в Каппадокию. Решение мы приняли на 6 день, поэтому и не спешили, в запасе у нас было еще много дней.

Через 3,5 км мы достигли самого высокого перевала за наш поход 1920 м. Но как же он был не похож на другие. Совершенно изменилась местность. Деревьев исчезли, привычные скалы и каньоны тоже. И только красные каменистые плоские холмы, да чистые горные речки видели наши глаза. Действительно, ни одного дерева. Но удивительно красиво, позади, пока мы не переехали еще перевал, виднелся длинный хребет г. Акдаг.
через 15 км еще 1 перевал 1890 м. До этого мы прилично спустились, и пришлось нудно ползти в гору.
Сплошные скучные тягуны, дорога построена сумашедшим образом, обходя длинные овраги вокруг - то спускается то поднимается, наворачивая крутые петли. Смешно смотрится.

последний лес. Подъем на перевал

красные горы

а вот и он! самый высокий перевал

по дороге

это уже дорога за перевалом. Другой мир. Едем со стороны белых вершин

Въезд в Ташкент

---

Долгожданный спуск к Ташкенту, находящемуся на высоте 1700 м.
Проехав с утра 26 км, мы были в конечной точке назначения.

Но а дальше - в продолжении.