Дата: 15-26 марта 2010
Участники:
Нитка маршрута: Новоалексеевка-Арабатская Стрелка-Щелкино-Золотое- Генеральские пляжи-Курортное-Керчь-Феодосия-Судак-Алушта-Ялта-Ай-петри-Соколиное-Бахчисарай-Симферополь

Поход на самом деле получился меньше 700 км - у меня на спидометре от дома до дома 690 км, минус дорога по городу домой - около 675 получается Но это не столь важно

Важно то, что ПОХОД получился ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ!!!! Подобралась ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ компания из разных городов Украины - Харькова, Ровно, Луцка, Изюма Собрались люди, с которыми хочется ездить и ездить - пока не обьёздишь по крайней мере хотя бы полмира

Поколесили по асфальту, грунту, даже бездорожью. Отведали льда, снега, мороза, весеннего солнышка, изумрудного моря. Немного жаль наших железных коней, так как им пришлось несладко - но зато они выдержали все испытания, которые мы им преподнесли и снесли все наши приключения - дурные и не очень

ОГРОМНОЕ спасибо ребятам, которые участвовали в походе - компания подобралась ещё та Так как в походе было аж трое мужчин с именем Игорь - пришлось как-то выкручиваться:

Участники похода:

Руководитель похода: Андрей (г.Харьков) представляет спортивно - туристический клуб "Политех" , на данный период времени является членом велокомиссии федерации спорта и туризма Украины.

Лекс - Саша Лесной (г.Луцк). Замечательный человечище, обладающий неиссякаемым запасом шуток, анекдотов и весёлого настроения По совместительству ведущий в группе практически на всех участках маршрута, тянущий группу даже в сложные дни со встречкой в 15 м/с...без него мы были бы в глубокой опе

Ирочка Коваленко (г.Ровно) - тёплый, добрый человечек, моя моральная поддержка и наш завхоз по совместительству Спасибо огромное за такой нелёгкий и неблагодарный труд как завхозство Без Иры мы бы и десятка километров не проехали...

Игрек - Игорь Панчук (г.Ровно) - золотой человечек и наш вело-механик по совместительству. Золотые руки, неисчерпаемый запас терпения и спокойствия. Без него для большей половины участников поход закончился бы гораздо раньше намеченного срока Спасибо за постоянный ремонт наших байков и вечную заботу об отстающих

Игорёк - Игорь Якименко (г.Харьков) - наш обаятельный любимый студент Самый молодой участник похода, хотя по нему этого никак не сказать Наш летописец - никогда не бросал в беде, всегда поддерживал всех во всём К тому же обладает двумя замечательными свойствами - недюжинным здоровьем и полупустым необъятным баулом Впрочем полупустым баулу долго быть не пришлось

Валик - Валентин Колпаков (г.Харьков). Изумительный человек, наш фотооператор. В недрах его баула с середины и до конца похода обнаруживалось столько неожиданных вкусностей, что мы даже в шоке были - откуда там столько залежей

Феликс - Игорь Коровин (г.Изюм) - наш замечательный видеооператор, снимающий нас во всех мыслимых и не мыслимых позах Человек, на велосипед которого пришлись самые серьёзные поломки и которому думаю, было сложнее всех, так как опыта таких походов у него до этого не было Тем не менее он мало того, что выдержал, но ещё и заснял кучу видеоматериалов

ну и собсно я - как всегда что называется "болтун и лоботряс"

Теперь о самом походе у меня вообще участие в походе получилось полностью спонтанным - буквально за пару недель до его проведения. Что есть "зимний мартовский вело поход" я не представляла себе даже примерно. Впрочем опыт зимних походов то есть, это и спасло. На веле я не сидела с Х-Крыма, то есть с октября - но решила, что как-нить прорвусь В общем-то ничего сильно сложного не было, я даже ехала не последняя, но на 7-й день не ехалось совсем вообще никак... спасла только группа Думаю, что меня бы просто спасла днёвка, но с этим не сложилось, так что надо было просто перетерпеть этот сложный день и всё А так в принципе в мартовском вело-походе нет ничего страшного, только одёжа должна быть правильная, вот и всё К примеру моя походная одежда не подходит вообще.

Вообще есть несколько выводов по снаряге:

1)ОДЕЖДА: Вообще рекомендую на зиму брать нормальную велоодежду. Туфли можно осенне-весенние, зимние не обязательны - при наличии велобахил разница всё равно не чувствуется. Куртка ОБЯЗАТЕЛЬНО с низкой поясницей. Вело-лосины лучше с виндстоппером, иначе одеваешься как капуста, а это неудобно. Мембранные штаны на веле вообще непотребство редкое Перчатки с длинными пальцами либо виндстоппер, либо софтшелл, либо обычные вело тоже катят - только не совсем уж летние. На голове баффа хватает, если сильно похолодало - либо повязка, либо зимний бафф. На шею бафф обязательно.Очки, шлемы не обсуждаются.

2)ВЕЛОСИПЕД

Сделала для себя вывод - покрышки не более 2.0. 2.1. - это максимальный предел. Я со своим Смарт Семом 2.25 и Игнитором 2.35 намучалась. Можно смело ставить универсалку какую-нить 1.95-2.0. Для таких походов этого достаточно - зато если вы залезете в гавно, спокойно выберетесь Второй вывод - я бы не ездила на вибрейках в походы. Потому как любая грязь для них - жуть. Крылья обязательно. И третье - в длинном походе должен быть БОЛЬШОЙ баул - для того, чтобы избежать вот этого:

Вот и все выводы в принципе. Теперь фото и комменты к ним:

Старт 15-го марта в 9 утра из Новоалексеевки.

Проехали Геническ, свернули на Арабатку и вот: первые поломки - у меня лопнул болт на багажнике, втроём остаёмся чинить, остальные едут вперёд - мы их потом догоним.

Началась Арабатка, встречный ветер, стиральная доска:

Итого в первый день мы проехали 80 км. До конца косы осталось около 30 км. Так выглядит ночёвка на Арабатке:

На следующий день ветер в спину, доехали до с.Соляного, которым и заканчивается Арабатка. Даёт о себе знать песок:

Волынские орлы другой комментарий просто не получается поставить

"Мооре, мооре Лаптевых" - так на второй день (16 марта) выглядел Азов возле Арабатской крепости

Группа на фоне остатков крепости:

Держим путь к Каменскому и за ним будем становиться на ночёвку:

За ночь немного подсыпало снежка, открыв нам изумительную картину

Ехать было непросто, но этот день (17 марта), начавшись со снега, закончился вполне приличной погодой, оставив только хорошие воспоминания Проехали 70 км.

Зацепили кусочек мыса Казантип:

Грунтовка от пос. Мысовое к пос. Золотому периодически идёт вдоль моря:

Проехали 45 км. Встали на пожалуй самую холодную ночёвку - термометр опустился до -7 градусов:

_________________

4-й день - 18 марта, пожалуй самый сложный день похода. Доехали оставшиеся 10 км до Золотого по замечательнейшему асфальту и тут началось...когда мы вступили за землю между Золотым и Курортным - сразу всё стало ясно и понятно. Грунт влажный, и уже после первой сотни метров ситуация обрисовалась в крайне неприятную. Грунт налипал на покрышки, забивался в колёса. Усугубляло то, что сзади надвигалась грозовая туча, которая во второй половине дня баловала нас то снегом, то дождём. От Золотого до Курортного было 20 км и из этих 20 км удалось проехать верхом на веле от силы 2-3 км. Остальное было пройдено пешком, причём по времени за 10 часов, поскольку мы стартанули на грунте в 11 утра и закончили его на косе перед Курортным в 23.00. Шли пешком, рядом с дорогой по жиденькой травке. Крылья сразу были ликвидированы - причём некоторые безвозвратно. V-брейки расцеплены, у Игрека передняя перекидка снята. Но всё это мало помогало и через каждые 30-100 м приходилось останавливаться и чистить колёса, вилку, переднюю перекидку, поскольку там налипало огромное количество грязи с травой, ракушками, цементируя тем самым колёса просто намертво. Каждый боролся с грязью сам, стараясь по максимум помочь велу продвигаться по грунту. Это сильно растянуло команду и ребята просто периодически возвращались за девчатами, помогая нам. После наступления темноты мы с Ирой поняли, что не видим последнего участника за спиной - решили вернуться за ним, оставив велики на дороге в поле. Хорошо, что додумались вернуться, потому что Игреку пришлось совсем несладко. Нашли его за чисткой от грязи- причём довольно безнадёжной, так как вел ехал пару метров и снова забивался. Этот велосипед пришлось разгрузить от баула, спальника с ковриком и нести на руках. Так и несли втроём, меняясь. Дошли до своих велов и тут как раз подоспели наши. Они, тоже меняясь, помогли нам дойти до остальных великов. Тут начались дебаты, что мол поздно и надо вставать на ночёвку, но представив себе ситуацию с великами утром в поле, при том, что уже начало подмораживать - практически единодушно было принято решение дотянуть оставшиеся 4 км до Курортного, чтобы с утра не найти вместо велов заледеневший ком грязи. В общем в Курортное пришли около 12 ночи. Денёк выдался тот ещё...наши велики думаю долго не простят нам этого дня...

Стартуем после ночёвки:

Пошёл грунт: фотали в основном пока ещё ехали, потом было не до этого.

Генеральские пляжи добавили во втулки и колёса ракушек:

Когда пришла ночь: вел вот так и несли...

Вот как-то так: кто скажет, что это велосипедисты, а не спелеологи?

Вот так примерно выглядели велики:

Кто увидит здесь велотуфли и велоперчатки - киньте в меня тапком

В этот день проехали 30 км, заночевали в Курортном.

На следующий день (19 марта) 5 день утром было решено почистить велики, чтобы они хотя бы до Керчи доехали - а потом в Керчи найти автомойку и помыть их полностью

Кто не узнал - контактная педаль

Доехали до Керчи - 20 км. С каждым днём проезжали всё меньше - ситуация уже прямо начала пугать До автомойки так и не добрались.

Следующий день (20 марта 6 день) зато удался на славу. Из Керчи доехали почти до Феодосии, при этом у одного участника сломалась задняя перекидка и кучу времени потратили на то, чтобы её пофиксить. В Керчи нашли веломагазин - дождались пока он откроется, купили перекидку, потом починились и поехали. При этом передняя группа в количестве 4-х человек выдвинулась сразу после поломки, оставив двоих с поломкой и двое поехали за перекидкой. Потом оставшаяся 4-ка догоняла В этом день была встречка около 9 м/с - нам казалось, что ветер сильный Мы просто ещё не знали, что нас дальше ждёт Суммарный километраж у меня около 100 км за день (с заездом в мастерскую).

С этого дня фотки неинтересные, потому выкладываю мало:

21 (7-й день) марта ехали из Феодосии в Судак, проехали около 65 км. В этот день мне всё время хотелось куда-нить прислониться и прилечь Впрочем до конца похода это желание сильно никуда и не пропадало Ветер в этом день был снова встречным - что стало уже привычным и что самое интересное просто валил с ног - 15 м/с

Очередные поломки снова разделили группу:

Ночевали на территории Судакской КСС:

22 марта (8 день). за день проехали около 70 км. доехали до пос. Лесной - за Солнечногорском. В этот день шутки были особо смешными, солнце светило особо ярко, море было по-особому голубое - в общем день просто фантастика!!!!

_________________

Итак, 23 марта - 9 день. Ночевали под пос. Лесной.

Вы не подумайте ничего плохого - это всего лишь лечение спасателем

Под Алуштой очередная поломка вела...едем в веломагазин, двое выехали вперёд, остальные ждут.

Никита:

В этот день доехали до вдп. Учан-Су - там и заночевали. За день проехали около 70 км.

24 марта - 10-й день. Стартуем от Учан-Су, довольно-таки быстро поднимаемся на яйлу и начинаем спуск вниз.

на спуске на дороге лежал снежок:

на спуске у Игорька лопнул обод: зрелище и звук не из приятных...

Игорёк ещё спустился немного на ободе, но на выходе из БКК было решено отправить его домой, причём многочисленные дебаты в пользу того, чтобы оставить его и дотарабанить до Бахчисарая силами группы так ни к чему и не привели В общем поехали дальше расстроенные потерей участника и заночевали на Чуфут-Кале.

в этот день проехали около 65 км.

На следующий день из Бахчи доехали до Симфа и разбрелись по поездам

Подводя итоги: поход многому научил в плане зимнего вела. Поход помог познакомиться с замечательными людьми и, надеюсь, что в дальнейшем завязавшаяся дружба только укрепится Поход получился отличным, желаю всем таких побольше !!!!! _________________